Motorräder von Honda waren und sind stets besonders. Technisch oftmals innovativ, Zeichen setzend, der Konkurrenz einen Sprung voraus und auf den Rennstrecken meistens siegreich. So sieht es der geneigte Honda-Fan, und auf sehr viele Fahrzeuge des größten Motorradherstellers der Welt trifft dies auch wirklich zu.

Denken wir an die CB 750 Four, mit der es Honda 1969 gelang, den in tiefer Depression befindlichen Motorradmarkt nicht nur anzukurbeln, sondern ihm gar völlig neue Impulse zu geben. Waren Motorräder über die 60er-Jahre hinweg zu Fahrzeugen des armen Mannes geworden, des ewig Gestrigen, der sich kein Auto leisten konnte oder wollte, so schaffte es die CB 750 Four in ganz kurzer Zeit, dem Fortbewegungsmittel Motorrad völlig neue Attribute zu verleihen. Von Spaß am Fahren und von Freizeitgestaltung war auf einmal die Rede. Nicht mehr davon, von A nach B fahren zu müssen und dabei möglicherweise nass zu werden, obgleich es doch schöne, regendichte, beheizte Autos zum Reisen gab.

Das Hobby Motorrad im heutigen Sinne war geboren und brachte gerade in den 70er-Jahren eine erkleckliche Zahl wunderbarer Maschinen hervor, die bis heute unvergessen sind und daher in diesem Buch vorgestellt werden. Die Auswahl an Klassikern, Tuning- und Rennmaschinen erhebt dabei keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit und beschränkt sich auch ganz gezielt auf Viertakter und damit die Domäne im Hause Honda schlechthin. Vielmehr entstand die Auswahl aufgrund vieler persönlicher Erlebnisse und Eindrücke mit diesen Maschinen sowie vor dem Hintergrund, dass sie allesamt etwas bewegt haben. Sei es technologisch, in Sachen Design oder im Rennsport. Kurzum: Es ist eine Auswahl mit Herzblut, getroffen für den Honda-Fan.